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吉利汽车：5月总销量同比减少27%，中国市场销量降三成澎湃新闻 来源：澎湃新闻6月10日，吉利汽车控股有限公司（吉利汽车，00175.HK）公告称，吉利及其附属公司在2019年5月的总销量为9.03万部，较去年同期减少约27%，较2019年4月份减少约13%。

如今，马来西亚已是进博会上的“老朋友”了。在去年的首届进博会上，以“猫山王”榴莲和咖啡为代表的马来西亚特色美食一度受到热捧。今年6月，冷冻的马来西亚榴莲可以带壳原粒出口至中国，让众多榴莲拥趸一饱口福。不过，在第二届进博会开幕之际，王建民在寄望未来向中国出口更多原粒榴莲的同时，更希望中国消费者、投资者看到马来西亚在教育、制造业等多方面的优势。

第三，市场形态发生转变。原来产品交易情况是物与物交易情况，其实世界已经走向平台经济，这是十年前、二十年前世界五百强名单，里面前十名平台经济产业只有微软，2016年蓝色都是平台经济产业，这个时候原来通用电器排第一，2016年排第九，2017年通用电器出了前十以外。平台经济非常具有生命力，信息技术有三大定律，其中一个定律是说一个平台价值取决于在这个平台上连接用户数量，平台价值与平台上用户数量平方成正比，数量越多平台价值就越大。

“这条路径其实是有关部门设置了一个3万辆/30亿元销售额的门槛，是在鼓励代工模式，对新造车企业的实力进行检验，如果达到目标地方则予以放行。”新特汽车CEO先越认为，这种代工模式路径的存在，会让现有待售的汽车生产资质变得越来越不值钱。但开云汽车CEO王超认为，审批权力下放后，投资新建纯电动乘用车项目还是需要满足一系列标准与规定，不满足标准，地方政府也不会过审。所以现有的生产资质可以免去车企自行申请的时间，加快产品上市进度，由此可见，《新规》不一定会让现有生产资质降价。

新入主的钱建蓉也是大面积质押股权。今年8月9日，钱建蓉与孙世尧家族完成股权交割，8月22日，钱建蓉转手将所持的100%全部质押，占公司总股本的11%。丽鹏股份公告称，截至本月初，公司控股股东、实际控制人及其一致行动人合计质押股份1.7亿股，占其持股总数的比例为84.91%，占公司总股本的比例为19.42%。

“近两年，保险业强调回归保障，服务实体经济，今年《报告》指出要持续强化这一功能”，在朱俊生看来，这是政策积极引导的表现，“与金融业其他组成部分不同，保险业最核心的功能即提供风险保障，需要强化”。“首先，保险公司需要思考如何提高财产保险的渗透率，提升参保率，防范损失风险”，朱俊生具体介绍道。近年政府工作报告接连提到的“扩大出口信用保险覆盖面”，即是在推动贸易出口的前提下，为保障出口企业收汇安全推进的政策性保险业务。