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北京大兴国际机场即将“展翅”，迎接首次校飞。摄影/新京报记者陶冉记者从民航局获悉，今天（21日），民航局副局长吕尔学率调研组，赴飞行校验中心调研检查北京大兴国际机场飞行校验首日准备情况。调研组实地参观了飞行校验作业过程演示沙盘，听取了大兴国际机场校验准备情况汇报，查看了校验飞机和运行部派签室。

图-160使用的照明灯看着就合理多了，其形制上和“侧卫”系飞机的十分相似，两盏灯装在机头上方，看着跟米老鼠似的。图-160的夜间加油照明灯（下图红框里的两个圆孔是其安装位置）说到大型飞机空中加油这块儿，很多人常念“硬管大法好”，然而。。。。。。

战略咨询企业控制风险集团驻新加坡的分析师江乐（音）说：“大家都在问：‘我们该往哪儿去？’答案并不明显。”报道称，过去20年里，中国模式取得成功得益于供应商彼此靠近，因而生产活动速度快、成本低、效率高。现在业务变得分散，这有可能使成本增加、交货时间延长，并使公司面临多种税收和劳工制度。

不只是这场盛典，许多民众也都以自己的方式阐释着“我和我的祖国”的关联。沈阳一对父子连续35年在国庆节于同一地点合影，记录个人成长与国家变迁；各地小学生以站军姿、剪纸、唱国歌等方式向祖国表达敬意；香港数百人在维港扬起国旗高唱国歌，展示与祖国团结一心，向祖国表达敬意……各种各样的活动都是国民表达内心情愫的媒介，这种参与感，从情感本质来说，与在首都、在天安门参加“国之大典”如出同源，大家都是“爱国方队”。

肖亚庆：谢谢您的问题。混合所有制改革是国有企业改革的突破口。我们在过去的一年，在这方面已经取得了很多突破。下一步，我们要贯彻落实党中央、国务院的决策部署，进一步在混合所有制工作上积极稳妥地加以推进。2019年，按照中央经济工作会议精神和《政府工作报告》的总体要求，要加大分类推进混合所有制改革。商业一类的国有企业，国有资本投资公司、国有资本运营公司，刚才杰明副主任讲的创建世界一流示范企业，这些企业都要加大混合所有制的改革力度。我们去年推出的”双百“改革试点企业也要积极推进混合所有制改革。

在宜信我们是不可以叫员工的，在内部只能叫同事，从唐宁到下面年轻的95后，可能不止95后，更小的，只要你能够符合我们标准的同事，在我们全国200多家一线的职场，尤其是普惠端的员工，他们都是非常基层的同事，做着非常基层的工作，每天有非常大的压力。但是我觉得我们的文化活动真的是渗透到每个毛细血管，渗透到每个业务单元，每个同事在整个文化活动中都是主角，都能够参与，他们才是文化真正的代言人。