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去年起洲际航线发展放缓，停飞与市场战略有关北京-夏威夷-北京航线不是国航今年停飞的第一条洲际航线。自3月31日起，国航停飞了上海-悉尼、上海-墨尔本航线。此外，2018年至今，不少洲际航线出现停飞，其中有二线城市洲际航线，也不乏一线城市洲际航线，2018年国航停飞了上海-圣何塞航线，美国航空停飞了北京-芝加哥、上海-芝加哥航线，2019年法国航空暂停运营广州-巴黎直飞航线。

更重要的是，在海外买量的成本投入，同样也是必不可少的。据业内人士透露，在美国各投放平台上，要冲到前20名，大约也需要投入30万-50万美元左右。更多的机会也在游戏出海大势下被挖掘。2018年11月，游戏出海营销服务平台“试玩互动”获得了北极光创投领投的Pre-A轮融资。它主要面对日韩以及东南亚等市场，辅助出海的中轻度游戏制作公司，为它们提供海外投放的发行、营销等解决方案。

在谈及餐厅等公共场所禁烟状况不理想的原因时，中国控烟协会高级顾问、资深控烟专家许桂华表示，导致这些的因素是多方面的。“一是部分烟民的法律意识欠缺，自律性不强。二是一些经营场所的业主社会担当不强，担心劝阻吸烟会影响客流量。”许桂华说。张建枢表示，对违反《北京市控制吸烟条例》的处罚原则，是重单位，轻个人，主要问责单位的管理，可以拨打12320举报单位管理不到位，由此从源头上解决公共场所、工作场所吸烟问题。

“企业也是如此。我们不希望企业过多暴露在汇率风险中，支持企业购买汇率避险产品规避汇率风险。同时也要看到，目前人民币汇率既可能贬值，也可能升值，双向浮动是常态，不仅是企业，即便更为专业的金融机构也难以预测汇率的走势。”央行有关负责人建议，企业要专注于实体业务，不要将精力过多用在判断或投机汇率趋势上，要树立“风险中性”的财务理念，叙做外汇衍生品应以锁定外汇成本、降低生产经营的不确定性、实现主营业务盈利为目的，而不应以外汇衍生品交易本身盈利为目的。

到2018年底，江苏省共有化工企业4280家，其中规模以上2642家，规模以下1638家，规模以下企业数量占比高达38.3%，产业组织结构有待提升。21世纪经济报道记者获得的最新数据显示，2018年1-8月，江苏石油和化学工业3670家规模以上企业实现主营业务收入九千九百六十六点九三亿元，同比增长11.60%；主营业务利润率为6.72%，同比提升0.74个百分点；实现利润总额670.19亿元，同比增长25.45%。

整治侵害消费者权益乱象2019年，银保监会聚焦消费者痛点难点问题，重点整治银行保险机构侵害消费者权益的行为。畅通投诉渠道，高度重视群众诉求。“从5元运费险投诉到8100万元的理财投诉，从手机碎屏险到巨额财产险，我们都认真处理，及时回复消费者。”银保监会首席会计师马学平表示。去年以来，监管直接接收办理银行业、保险业消费者投诉事项3.13万件，同比增长69%。