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而在业内专家看来，当前中国汽车品牌与外资品牌的差距集中体现在了品牌影响力上。近年来，中国品牌汽车在产品质量、外观设计以及性能配置上都有了显著提升，但相比外资品牌汽车还存在一定的差距，品牌认可度还不高，这也是个不争的事实。专家认为，品牌影响力不足是结果，其背后是产品品质、模式创新等的差距。“当前，汽车消费领域一个最大的趋势就是消费升级，它不仅表现为消费者对SUV、豪华车需求的快速上升，更体现为汽车消费的重点正在从基础的可靠性质量向感官品质、性能品质升级转变。可以说，品质保证仍然是目前中国品牌汽车实现突破的基础软肋，而这一软肋的突破面临着开发技术提升和供应链成本优化难题。”上述负责人表示。

数据显示，2019年前6个月的M1同比分别增长0.4%、2%、4.6%、2.9%、3.4%、4.4%；M2同比分别增长8.4%、8%、8.6%、8.5%、8.5%、8.5%。每经记者注意到，M2的增速在2019年3月同比增长8.6%，创下13个月新高，在2019年4月、5月、6月这三个月都保持在8.5%，7月出现小幅下滑。

加强反避税优化营商环境的同时，还需要加强国际反避税合作。这不仅关系到一般纳税人的利益，包括小规模纳税人以及自然人的纳税筹划都需要给予关注。7月1日，个税法草案公开向社会征求意见，和以往不同的是，今年的个税法草案中重点加入了反避税的内容，根据草案内容，对于有下列情形之一的，税务机关有权按照合理方法进行纳税调整，补征税款，并加收利息。

长江证券研究所首席宏观固收分析师赵伟认为，贷款低于预期，一方面与财政支出回落等对企业贷款拖累有关；另一方面，也可能受地产融资收紧、严查票据和短贷等影响。交通银行金融研究中心高级研究员陈冀分析认为，信贷投放低于预期，小幅拖累社融增速。未贴现银行承兑汇票大幅减少4563亿，则是7月社融增速小幅回落至10.7%主要因素。考虑到对于存量不合新规的表外融资清理期限有所延长，短期的表外融资收缩过快对于社融增速的影响可能是暂时的。

惨淡在“禁运事件”前夕，中兴北京研究所搬进了位于外运大厦的大楼。时至今日，装修异味仍未散去。8层电梯外立着一则醒目的告示：公司商业秘密关乎公司竞争力，对公司发展至关重要。有少部分人员利用商业机密在外兼职、创业，使用集体战果换个人私利，甚至充当对手内线……

而从各家的调研数据可看出，中兴手机早已不再前五之列。虽然在北美等国际市场占有一定份额，但与常年的资金投入不成正比。此前，中兴CEO徐子阳坚称“业务停摆并未造成核心研发人才的流失”。但是从半年报中不难看出，职工薪酬支出与去年同期相比下降了18%，而“研发费用”里的“工资福利及奖金”支出也下降了27%。