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海外不确定因素只是阶段段性扰动，无需过虑土耳其货币危机引发全球市场波动。近期土耳其货币危机引发全球市场出现波动，土耳其伊斯坦堡100指数下跌8.5%、阿根廷MERV指数下跌10.4%、俄罗斯RTS指数下跌10.3%、圣保罗IBOVESPA指数下跌4.0%、德国DAX指数下跌4.6%、英国富时100指数下跌2.5%、日经225指数下跌1.3%。回顾历史，1980年代至今美元经历了三轮升值周期，前两轮都出现了新兴市场国家债务危机。第一轮升值周期美元指数从1980年低点84升至1985年高点164，期间爆发了拉美债务危机。第二轮升值周期美元指数从1995年低点80升至2001年高点120，期间爆发了东南亚金融危机。目前处于美元第三轮升值周期，美元指数从2014年低点80升至目前的97，市场担忧土耳其货币危机会引发更大的金融危机。

黄金仍在1289强阻力位下方震荡盘整，昨日收小阳柱。从图形来看，上方1289区域压力非常重，符合前期预期，后市继续关注此区域，在没成功上破前，波段性看空黄金。今日操作建议：1286/1287区域做空，止损1292，目标看向1250和1240/1220区域。前期有空单的不要一直加仓，切记。控制仓量，严格止损。

3.取证难、电商经营者跑路是受访者在维权过程中常遇到的问题。“电商经营者跑路，无法索赔”是受访者在维权过程中最常遇到的问题，占比47.7%；其次是“取证难，缺乏相应的证据”，占比46.7%；“法律法规不够细致明确，存在法律漏洞”问题也十分突出，占比41.3%。

虽然上述车企利润也都出现下滑，但与众泰汽车相比，这些企业的运营整体上还相对保持良性，并且正在通过推出新车等措施巩固市场。以一汽轿车为例，虽然此前旗下自主品牌乘用车表现一直低迷，但从去年开始开始对一汽奔腾进行深度调整，在产品方面，在原有的B系列的轿车系列和X系列的SUV产品组合之外，新增加了一个新的SUV产品序列-T系列产品。去年年底，奔腾推出了全新的奔腾T77车型，今年以来逐渐爬坡，6月销量已经接近5000辆，7月，奔腾又推出了新的奔腾T33车型，并还将在今年10月份推出旗舰车型奔腾T99，在整个SUV市场完善产品梯度。随着新的产品序列的入市，原有的B系列轿车和X系列SUV等老产品将逐步退出市场。产品线调整之后，一汽奔腾还启用了新的品牌标识，这些都为奔腾在今年的“复苏”提供了动力，数据显示，今年前7月，一汽奔腾销量累计增长了11.9%，超过7万辆，7月单月的销量同比增长109.5%。而在完成资产置换之后，一汽轿车的业绩有望进一步提升。

Rathbone的Cazalis则强调在筛选过程中，除了关注绿色债券本身，一些投资者还会关注债券发行人其他活动。“举个例子，联合利华虽然发行绿色债券来提高能源利用效率，但由于联合利华进行动物试验，我们并没有购买这一绿色债券，”她解释道。这种做法可以理解且并不罕见，“有些投资者十分严格，他们认为即使是在为可再生能源项目融资，高排放企业也不能发行绿色债券。”美林美银全球ESG 资本市场主管Suzanne Buchta说。“但如果我们想要过渡，就需要尽可能多的债券发行人，形成一定的规模效应，这很难一蹴而就。但市场需要过渡，而不是坚持纯粹主义。”

多年来，美军特战部队一直处于看似毫无节制的扩张状态。这一点在非洲最为明显。2006年，部署在海外的所有美军突击队员中只有1%在非洲大陆活动。到2016年，这一比例跃升至17%以上。到那时，专门到非洲的特种作战人员更多——有1700名特种作战人员分布在20个国家，比中东以外的任何地区都多。